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Les deux encombrants bébés, en garderie au port de Saint Nazaire, dont le prix de maintenance s’élève à 5 millions d'euros par mois, la France chercherait des « bons parents adoptifs » à qui les fourguer.
Trois destinations possibles se dégagent pour une adoption compliquée : le Canada, l’Egypte et la Chine, cette dernière étant l’un des cinq pays membres des BRICS, acronyme désignant le Brésil, la Russie, l’Inde, la Chine et l’Afrique du Sud, pays regroupés pour faire contrepoids face à l’hégémonique G8…
Plusieurs hics à cette adoption et pas des moindres. Pour les fourguer, il faut d’abord « dérussifier » les Mistral, les russkoffs ne voulant pas voir leur belle technologie militaire entre les pattes d’adversaires potentiels et ça se défend. Opération faisable mais au coût incalculable !...
Autre idée : les offrir à la Marine française qui en possède déjà plusieurs et qui refuse de les prendre même gratos, tant par ces temps de restriction budgétaire les dépenses en entretien coûtent la peau du cul !...
A force de se creuser les méninges pour inciser cette tumeur maligne un député de l’opposition a eu l’idée de vendre les Mistral à l’Europe dans l’idée que celle-ci les utilise pour secourir les migrants en Méditerranée ! Louable, certes, mais, mais...
Reste l’idée de désarmer ces mastodontes de ferraille et de les transformer en bateaux de croisières. Faire découvrir aux touristes, toujours friands de beautés, la Côte d’Amour longeant le littoral depuis Saint-Nazaire jusqu’en baie de Pornichet, La Baule, Le Pouliguen, avec des panoramas spectaculaires, tels la grande dune d’Escoublac, une des plus hautes d’Europe, admirant au passage la courbe douce de ce nid de bourgeois insupportables de la baie de La Baule, voilà qui à long terme pourrait s'avérer très juteux… Sans oublier bien sûr les croisières nocturnes sur la Route des Phares, avec karaoké et sangria pour tous !...
La France a désormais tout son temps pour affiner le projet !
Trois destinations possibles se dégagent pour une adoption compliquée : le Canada, l’Egypte et la Chine, cette dernière étant l’un des cinq pays membres des BRICS, acronyme désignant le Brésil, la Russie, l’Inde, la Chine et l’Afrique du Sud, pays regroupés pour faire contrepoids face à l’hégémonique G8…
Plusieurs hics à cette adoption et pas des moindres. Pour les fourguer, il faut d’abord « dérussifier » les Mistral, les russkoffs ne voulant pas voir leur belle technologie militaire entre les pattes d’adversaires potentiels et ça se défend. Opération faisable mais au coût incalculable !...
Autre idée : les offrir à la Marine française qui en possède déjà plusieurs et qui refuse de les prendre même gratos, tant par ces temps de restriction budgétaire les dépenses en entretien coûtent la peau du cul !...
A force de se creuser les méninges pour inciser cette tumeur maligne un député de l’opposition a eu l’idée de vendre les Mistral à l’Europe dans l’idée que celle-ci les utilise pour secourir les migrants en Méditerranée ! Louable, certes, mais, mais...
Reste l’idée de désarmer ces mastodontes de ferraille et de les transformer en bateaux de croisières. Faire découvrir aux touristes, toujours friands de beautés, la Côte d’Amour longeant le littoral depuis Saint-Nazaire jusqu’en baie de Pornichet, La Baule, Le Pouliguen, avec des panoramas spectaculaires, tels la grande dune d’Escoublac, une des plus hautes d’Europe, admirant au passage la courbe douce de ce nid de bourgeois insupportables de la baie de La Baule, voilà qui à long terme pourrait s'avérer très juteux… Sans oublier bien sûr les croisières nocturnes sur la Route des Phares, avec karaoké et sangria pour tous !...
La France a désormais tout son temps pour affiner le projet !
Sous l'casque d'Erby











